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2022-03-10
来源 ：人工智能应用资讯
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摘要：周日，小马智行宣布完成首轮 D 轮融资，估值 85 亿美元，较上一轮增长超过 65%“从 2020 年到 2021 年底，我们的关键安全指标大幅提升，以至于在大多数情况下，小马智行的人工智能虚拟司机现在已经等于或优于人类司机，”小马智行联合创始人兼首席技术官楼天成说.“随着我们迅速扩大到机器人出租车和机器人卡车的商业化和大规模生产，我们对我们的人工智能自动驾驶汽车技术准备充满信心。”
Pony.ai 已同意美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的建议，以召回其人工智能自动驾驶系统。
NHTSA 称这是“首次召回人工智能自动驾驶系统”。
2021 年 10 月 28 日，一辆 Pony.ai 车辆在右转后撞上了加利福尼亚州弗里蒙特的路牌。事件中没有人受伤，但加州机动车辆管理局 (DMV) 足以暂停 Pony.ai 的人工智能无人驾驶测试许可证。
NHTSA 副局长 Steven Cliff 在一份声明中说：“无论车辆是由人类驾驶员还是人工智能自动驾驶系统操作，保护道路使用者的需求都是一样的。”
Pony.ai 表示，在 NHTSA 告诉初创公司他们认为该人工智能软件存在安全缺陷后，它完全配合了 NHTSA 的调查。
根据 Pony.ai 的说法，在极少数情况下，规划系统诊断检查“可能会产生地理位置不匹配的‘误报’指示”。
这家由丰田支持的初创公司声称，它现在已经更新了软件，受此问题影响的三辆汽车已得到修复。
虽然必须对自动驾驶系统进行第一次召回很难称得上是好的 PR，但 Pony.ai 的解决方案已被证明是相当强大的。
尽管完成了超过 600 万英里的实际自动驾驶里程，但 2021 年 10 月 28 日的事件是该公司的第一次。但是，Pony.ai 以应有的严肃态度对待任何事件都是值得赞扬的。
暂停 Pony.ai 的无人驾驶许可证仍然允许它在有安全驾驶员在场的情况下继续测试。一旦验证了 Pony.ai 为解决问题而采取的补救措施，DMV 将恢复无人驾驶许可证。
周日，小马智行宣布完成首轮 D 轮融资，估值 85 亿美元，较上一轮增长超过 65%。
“从 2020 年到 2021 年底，我们的关键安全指标大幅提升，以至于在大多数情况下，小马智行的虚拟司机现在已经等于或优于人类司机，”小马智行联合创始人兼首席技术官楼天成说.
“随着我们迅速扩大到机器人出租车和机器人卡车的商业化和大规模生产，我们对我们的人工智能自动驾驶汽车技术准备充满信心。”
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