摘要:预计到2021年底,中国高铁运营总里程达到4万公里,足以环绕赤道,居全球首位。高铁是中国“四大新发明”之一,举世瞩目。目前,由4条南北高铁和4条东西高铁组成的高铁网络已经建成,覆盖92%的50万以上人口城市,并将继续扩大公共交通便利。
智能铁路,Blueiot高精度定位,安全出行
预计到2021年底,中国高铁运营总里程达到4万公里,足以环绕赤道,居全球首位。高铁是中国“四大新发明”之一,举世瞩目。目前,由4条南北高铁和4条东西高铁组成的高铁网络已经建成,覆盖92%的50万以上人口城市,并将继续扩大公共交通便利。
高速铁路的持续扩建也要求更高的安全标准。铁路系统是一个涉及多个专业、多工种的综合体,由轨道、列车、车辆、维修站、供变电、通信、指挥控制中心等组成。为确保所有列车安全运行,每天下班后定期进行服务。为了规范维修现场的操作流程,满足精细化管理的需要,对现场操作进行跟踪,维修过程中的数据采集和监督起着不可或缺的作用。
维修场地往往空间结构复杂,金属框架,轨道密集,车厢巨大,容易遮挡视线,对定位系统的部署提出了挑战。 Blueiot高精度定位系统是基于上万个自有干扰模型和核心算法开发的,实现高度自适应、稳定、准确的定位,这是Blueiot一直在努力的方向和能力。
智能铁路高精度定位系统
铁路维修站高精度定位系统由硬件层、网络层、数据解析层和应用层组成。硬件层涉及定位锚点和标签,然后网络层将锚点收集的数据发送回解析中心,这是计算标签位置的关键。因此,在应用层,所有列车、人员、设备和工具的位置数据都可以2D或3D模式显示。
列车位置
Blueiot高精度定位系统可实现列车的准确定位和管理。使用车载定位标签,准确记录进出时间。同时,厘米级精度可以准确识别火车停在哪条轨道上。
Blueiot铁路定位系统
维护者的安全
当维护人员佩戴定位标签或腕带执行日常任务时,可以实时检查其位置和轨迹。在视频监控和声光报警的配合下,一旦发生突发事件,及时救援,保障维护人员安全。
设备/工具管理
维护中心通常很宽敞,这里存放着许多设备和工具。因此,寻找其中任何一个通常需要很长时间,更不用说跟踪丢失的一个了。 Blueiot高精度定位系统包含专门设计的资产定位和跟踪标签,适用于苏格兰方块、AGV和机器人。
工作质量监督
除了人员跟踪,Blueiot高精度定位系统还可以适应智能巡检的场景。下达巡检任务后,将记录巡检人员到达的时间和时长以及巡检区域和轨迹,并与设置进行对比,保证工作质量。
Blueiot高精度定位系统准备在这方面提供准确的位置数据和定位服务,在工作流程的标准化、维护人员的管理和调度、维护效率的提高等方面发挥更大的作用。
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